Aufgeladen wird der E-Tech D abends. Er schafft vier der fünf täglichen Routen ohne nachladen zu müssen.
Mitte September hat Renault Trucks den ersten vollelektrischen E-Tech D 4×2 mit Kühlkoffer-Aufbau in Nordrhein-Westfalen übergeben – an die Heinrich Ridder GmbH in Issum, nordwestlich von Duisburg. Das Unternehmen beliefert die Gastronomie und den Lebensmitteleinzelhandel mit Grillfleisch, Salaten und anderen Kühlwaren. Eine wichtige Rolle bei der Anschaffung spielte der positive Effekt für das Image des Unternehmens. Endgültig überzeugt wurde Geschäftsführer Thomas Ridder durch die Reichweitensimulation: Sie zeigte, dass der Renault Trucks E-Tech D mit seinem Kühlkoffer vier der fünf täglichen Routen fahren kann, ohne zwischendurch aufladen zu müssen. Dank der staatlichen Förderung waren die Mehrkosten laut Renault nur 20 Prozent höher als bei einem Verbrenner.
