Auf der Messe in Texas: Jeff Bennett (CEO Utility Trailers), Andreas Schmitz (CEO Schmitz Cargobull), Steve Bennett (COO Utility Trailers), Norbert Flacke (Geschäftsführer Cargobull Cool).
Schmitz Cargobull und der US-Trailer-Hersteller Utility Trailer Manufacturer Company LLC haben ein Joint Venture gegründet – die Cargobull North America (CBNA). Im ersten Schritt haben die Partner basierend auf der Schmitz Cargobull-Kältemaschine S.CU zwei Transportkältemaschinen TRUs entwickelt. Die 625 Hybrid und die 655 MT (Multitemp) Hybrid Kältemaschinen sind mit einem Common-Rail-Diesel-Motor und einem hybriden Antrieb ausgestattet und erfüllen nach Angaben der Partner die strengen Emissionsanforderungen von Kalifornien. In einem nächsten Schritt sollen vollelektrische, Tüv-homologierte Modelle mit batteriebetriebener Rekuperationsachse folgen, wie sie bereits in Europa erfolgreich im Einsatz sind. Die Einheiten sind mit dem Trailerconnect-Telematiksystem von Schmitz Cargobull ausgestattet, die exklusiv in den Kühlaufliegern von Utility Trailer installiert werden. Premiere haben sowohl das neue Unternehmen als auch die zwei Transportkältemaschinen für den nordamerikanischen Markt im Rahmen der „IFDA Distribution Solutions 2023“ Mitte September in Fort Worth, Texas gefeiert. Der große amerikanische Einzelhändler Kroger wird laut Schmitz Cargobull der erste Kunde von CBNA sein, der mit Kühlaufliegern der Serie 3000R von Utility Trailer und den Transportkältemaschinen 625 Hybrid und 655 MT fährt. „Wir freuen uns, mit Utility Trailer, dem US-Marktführer bei Fahrzeugen im temperaturgeführten Transport, zusammenzuarbeiten“, erklärte Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG. „Die gleichen Transportkältemaschinen werden später auch auf anderen Märkten erhältlich sein, darunter Deutschland und Europa“, kündigte er an.
