Die Nagel-Group hat jetzt den Start eines ersten umfangreichen Praxistests mit einem vollelektrischen 40-Tonnen Sattelzug unter realen Bedingungen bekanntgegeben. Gemeinsam mit den Unternehmen Innocent Drinks, Designwerk Products AG, THT Heetkamp sowie Fahrzeugwerk Bernard Krone sollen die technischen Möglichkeiten einer elektrischen Zugmaschine in Kombination mit einem elektrisch gekühlten Trailer ausgelotet werden. Für Innocent Drinks, einen Hersteller für Smoothies und gekühlte Säfte, führt der Lebensmittellogistiker in einem Testzeitraum reale Shuttle-Transporte zwischen dem baden-württembergischen Produktionsstandort in Stockach und der Kraftverkehr Nagel Niederlassung in Deißlingen durch, die mehrmals am Tag stattfinden. Die einfache Strecke beträgt rund 60 Kilometer und erfordert bis zu zwei aktive Kühlstunden. Als Zugmaschine wird der Futuricum Semi 40E der Designwerk Products AG aus der Schweiz eingesetzt. Der Elektrolastwagen verfügt über vier Motoren, eine Gesamtleistung von 680 PS und einer Reichweite von bis zu 380 Kilometern. Die Ladezeit der Batterien variiert je nach Ladestation, „der Futuricum kann innerhalb von etwas mehr als zwei Stunden aufgeladen werden“, sagt Fabian Wyssmann, Vertriebs- und Marketingleiter von Designwerk. Der vollelektrische Kühltrailer der Firma Krone eingesetzt nutzt Technik des niederländischen Unternehmens THT Heetkamp. Neben leistungsstarken Batterien nutzt er insbesondere eine Energierückgewinnung in der Achse. Der elektrische Trailer wird insgesamt drei Monate von der Nagel-Group getestet und auch zusammen mit einem herkömmlichen LKW im Ruhrgebiet zum Einsatz kommen.
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