Großbritanniens führender Einzelhändler Tesco bestellt fünf neue Kühlfahrzeuge mit der Ecooltec TM182, nachdem das Unternehmen im vergangenen Jahr zwei Fahrzeuge erfolgreich getestet hat. Damit setzt Tesco erneut auf nachhaltige Kältemittel in der Transportkühlung.
Der britische Einzelhändler Tesco hat fünf neue Kühlfahrzeuge mit dem Transportkälteaggregat Ecooltec TM182 bestellt. Der Mülheimer Anbieter hat sich die Verbesserung der Nachhaltigkeit im temperaturgeführten Transport auf die Fahnen geschrieben und betont, derzeit als einziger Hersteller für schwere LKW geeignete Kältemaschinen zu liefern, die weder Dieselmotoren mit hohem Schadstoffausstoß noch F-Gas-basierte Kältemittel verwenden.
Die ersten beiden von Tesco beschafften TM182 sind seit vergangenem Jahr in Betrieb und mussten ihre Effizienz und Nachhaltigkeit in anspruchsvollen Praxistests unter Beweis stellen. Tesco ist sowohl von der Qualität der Temperaturregelung als auch von der geringen Umweltbelastung durch die Ecooltec-Technologie beeindruckt und hat nun fünf weitere LKW mit der TM182 bestellt.
Nach errfolgreichen Praxistests bestellt Tesco fünf weitere LKW mit der Ecooltec TM182.
Tesco führte umfassende Tests im anspruchsvollen Verteilerverkehr mit häufigen Türöffnungen durch. Dabei bewiesen die Ecooltec-Anlagen, dass sie tiefgekühlte und gekühlte Waren zuverlässig auf den dafür jeweils vorgeschriebenen Temperaturen halten. »Wir arbeiten auf unser Ziel hin, bis zum Jahr 2035 unsere eigenen Geschäftstätigkeiten CO2-neutral und bis zum Jahr 2050 unsere gesamte Wertschöpfungskette CO2-frei zu gestalten«, erklärt Cliff Smith, Fleet Engineering Manager bei Tesco. »Die beiden Ecooltec-Fahrzeuge, die wir bereits einsetzen, haben sich bewährt, und wir freuen uns darauf, fünf weitere Fahrzeuge in unsere Flotte aufzunehmen.«
Over-the-air Überwachung
Da F-Gase und insbesondere teilfluorierte Fluorkohlenwasserstoffe (HFKW) erheblich zu den Treibhausgasemissionen in Europa beitragen, hat das Europäische Parlament die Verordnung 2024/573 erlassen, die die Verwendung von F-Gasen zunächst schrittweise einschränkt (Phase-down) und bis 2050 vollständig verbietet (Phase-out). Das Vereinigte Königreich wird ähnliche Regelungen einführen. Der derzeitige Phase-down gefährdet die Betriebssicherheit herkömmlicher Transportkälteanlagen, betont Ecooltec.
Mit nur 650 Gramm Propen in jedem externen Kreislauf und etwa einem Kilogramm CO2 pro internem Kühlkreislauf entstehen bei der TM182 vier unabhängige und vollständig hermetische Kühlkreisläufe, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Gasaustritts minimiert wird, betont das Unternehmen.
Das System kann von den Ecooltec-Ingenieuren over-the-air überwacht werden, ohne dass ein Servicetechniker vor Ort einen möglichen Fehler suchen muss. »Die Praxistests und die Nachbestellung von Tesco bestätigen unsere Leistungsversprechen. Wir bedanken uns bei Tesco für das Vertrauen in unsere Technologie«, erklärt Henning Altebäumer, Geschäftsführer von Ecooltec.
Vernachlässigbare Klimabelastung, hohe Effizienz
Was die Ecooltec-Technologie von anderen abhebt ist der Einsatz nachhaltiger Kältemittel. Statt der fluorierten Kältemittel (Fluorkohlenwasserstoffe) R452A und R410A, die überwiegend in der Transportkühlung eingesetzt werden und GWP-Werte (Global Warming Potential) von rund 2000 aufweisen, setzt der Anbieter auf natürliche Kältemittel mit GWP-Werten von 3 beziehungsweise 1. Kohlenwasserstoffe zeichnen sich laut Ecooltec außerdem durch eine hohe Energieeffizienz des Kälteprozesses aus, die eigenen Transportkälteanlagen würden in Bezug auf Größe und Gewicht eine enorme Kälteleistung aufweisen, um die extremen Anforderungen an die Temperatursicherheit in der Lebensmittelverteilung zu erfüllen. Dadurch benötige die Ecooltec-Kälteanlage 60 Prozent weniger Kraftstoff und verursache 80 Prozent weniger CO2-Emissionen als eine konventionelle Anlage mit gleicher Kälteleistung, die mit einem Dieselmotor betrieben wird. Natürliche Kältemittel seien zudem dauerhaft verfügbar und preisgünstig, betont der Anbieter.
Ecooltec beruft Holger Dörre zum CTO
Holger Dörre ist seit Juli neuer Geschäftsführer Technik (CTO) der Ecooltec Grosskopf GmbH. Der Maschinenbauingenieur verfügt über viele Jahre Erfahrung in der Automobil- und Zulieferindustrie sowie als Führungskraft in der Transportkälte. Bei seinem bisherigen Arbeitgeber Liebherr Transportation Systems war er Geschäftsführer Technik & Produktion und davor Entwicklungsleiter bei Frigoblock. »Als erfahrene Führungskraft bei konzern- und mittelständisch geprägten Unternehmen der HVAC-Industrie verfügt Holger Dörre nicht nur über ein umfangreiches technisches Know-how, sondern auch über hohe soziale Kompetenz. Damit ist er als CTO für Ecooltec ein großer Gewinn. Ich freue mich sehr, mit ihm gemeinsam Ecooltec und unsere innovative Technologie weiterzuentwickeln«, kommentierte Henning Altebäumer, CEO von Ecooltec. Beide arbeiteten bereits bei Frigoblock eng zusammen und waren dort unter der Leitung von Peter Großkopf Vorreiter für elektrisch angetriebene und umweltfreundliche Transportkältesysteme.Holger Dörre
