Holdsworth Foods hat sich für Ecooltecs TM182-Transportkälteanlagen entschieden. Damit will der britische Lebensmittelgroßhändler einen großen Fortschritt im Bereich Nachhaltigkeit erzielen. Entscheidungsgrund ist gewesen, dass die Aggregate klimafreundlich und zukunftssicher sind.
Holdsworth Foods hat drei LKW mit Aufbauten von Solomon Commercials und Ecooltec-TM182-Transportkältemaschinen beschafft. Diese Investition ist ein enormer Fortschritt für den britischen Lebensmittelgroßhändler bei der Umsetzung seiner ambitionierten Nachhaltigkeitsstrategie. Der unabhängige, familiengeführte Lebensmittelgroßhandel mit Sitz in Derbyshire im Norden Englands liefert ein umfangreiches Angebot an Tiefkühl-, Kühl- und Trockenwaren an Restaurants und Catering-Unternehmen im ganzen Land.
Für Compliance Director Millicent Holdsworth war die Entscheidung klar: Die Umweltfreundlichkeit des vollelektrischen Antriebs in Verbindung mit der Nachhaltigkeit und der langfristigen Betriebssicherheit von Transportkälteanlagen mit natürlichen Kältemitteln machten Ecooltec zur ersten Wahl. »Allein durch die Erstbefüllung der Ecooltec TM182 mit den natürlichen Kältemitteln Propen und CO₂ anstelle des F-Gases R452A verringern wir den CO₂-Fußabdruck pro Fahrzeug um rund 14 Tonnen CO2-Äquivalent«, erklärt sie.
Zum Vergleich: Die bisher an den Fahrzeugen des Lebensmittelgroßhändlers verwendeten Transportkälteanlagen enthalten 6,8 Kilogramm R452A, das ein Global Warming Potential (GWP) von 2139 aufweist. Die TM182 enthält dagegen natürliche Kältemittel, hiervon weniger als 1,5 Kilogramm CO₂ (R744) und 0,65 Kilogramm Propen (R1270) pro Kältemittelkreislauf, jeweils mit einem vernachlässigbaren GWP von 1 beziehungsweise 0. Sollte Kältemittel in die Umgebung gelangen, beispielsweise wegen eines Wartungsfehlers oder durch eine versehentliche Beschädigung, hat es keine negativen Auswirkungen auf die Umwelt, betont Ecooltec. Dabei sei noch nicht einmal berücksichtigt, dass bei den eigenen Anlagen dank des Designs keine Kältemittelleckage auftritt, so der Hersteller mit Sitz in Mülheim an der Ruhr. Erfahrungsgemäß würden bei herkömmlichen Systemen jährlich etwa 15 Prozent der gesamten Kältemittelfüllung entweichen, da deren Kältemittelkreisläufe im Gegensatz zum nicht vollständig hermetisch ausgeführt seien.
Einsatz in Mehrkammer-Kofferaufbauten
Um seine Nachhaltigkeitsziele noch schneller zu erreichen, hat Holdsworth Foods seine Flotte um drei besonders ausgestattete LKW erweitert: zwei Daf XB 290 und einen XD 340 mit zulässigen Gesamtgewichten von 18 beziehungsweise 26 Tonnen. Damit ist Holdsworth Foods nach Angaben von Ecooltec das erste Unternehmen in Großbritannien, das einen 26-Tonner mit der TM182 betreibt. Alle drei Fahrzeuge verfügen zudem über Mehrkammer-Kofferaufbauten vom britischen Kühlfahrzeugspezialisten Solomon Commercials. Jedes besitzt ein bewegliches Trennwandsystem, um Frisch- sowie Tiefkühlwaren und Trockenfracht voneinander zu trennen und bei der Einrichtung der einzelnen Kammern größtmögliche Flexibilität zu bieten. Die Kombination der Ecooltec TM182 mit jeweils zwei Ecooltec-E1221-Verdampfern soll die unterschiedlichen Temperaturen in den einzelnen Bereichen zuverlässig sicherstellen. Die drei Fahrzeuge werden ab sofort zwischen den zehn Vertriebsdepots von Holdsworth Foods, die über ganz England verteilt sind, verkehren.
»Wir haben uns für die Transportkälteanlagen von Ecooltec entschieden, weil sie uns in jeder Hinsicht überzeugen. Sie besitzen einen umweltfreundlichen, rein elektrischen Antrieb und erzeugen Kälte ausschließlich mit natürlichen Kältemitteln. Dank des vernachlässigbaren Treibhauspotenzials sind die Ecooltec-Anlagen nicht nur außergewöhnlich klimafreundlich, sondern garantieren auch einen langfristig zukunftssicheren und wirtschaftlichen Betrieb. Im Gegensatz zu F-Gasen mit hohem Treibhauspotenzial unterliegen natürliche Kältemittel keinen aktuellen und absehbar auch keinen künftigen gesetzlichen Beschränkungen. Das ist für uns sehr wichtig, da wir unsere LKW in der Regel zehn Jahre lang fahren«, erklärt Millicent Holdsworth.
Holdsworth Foods hat drei LKW mit Ecooltec-TM182-Transportkälteanlagen und Aufbauten von Solomon Commercials beschafft.
Technologie ermöglicht F-Gas-freie Lieferkette
Die Transportkältemaschinen des Mülheimer Herstellers können elektrisch über den hauseigenen Hochleistungsgenerator am LKW-Motor, eine Batterie oder einen separaten Stromerzeuger betrieben werden und kommen so ohne integrierten Dieselmotor aus. Der Antrieb der Anlagen erzeugt anders als die weitverbreiteten Diesel-Kühlmaschinen keine lokalen Schadstoff- und CO2-Emissionen im Batteriebetrieb und bis zu 98 Prozent weniger Schadstoffemissionen über den Generatorantrieb, so Ecooltec.
Statt der in der Transportkälte aktuell überwiegend verwendeten fluorierten Kältemittel (Fluorkohlenwasserstoffe) R452A und R410A mit GWP-Werten von über 2000 setzt das Unternehmen mit CO2 und Propen auf Kältemittel, die von der F-Gas-Verordnung (EU) 2024/573 nicht reguliert werden. Die in der Verordnung geplante Verknappung synthetischer Kältemittel in der EU wird deren Preise erheblich in die Höhe treiben, erwartet nicht nur Ecooltec. Großbritannien wird voraussichtlich ähnliche Vorschriften einführen.
Der derzeitige Phase-down von synthetischen Kältemitteln gefährdet nach Meinung von Ecooltec bereits die Betriebssicherheit herkömmlicher Transportkühlsysteme, wenn keine neuen Kältemittel für Wartung und Service verfügbar sind. Spätestens im Jahr 2050 soll ein vollständiges Verbot von F-Gasen in der EU folgen (Phase-out).
Energieeffizienter Kühlprozess und hervorragende Kälteleistung
Zudem zeichnen sich Kohlenwasserstoffe durch eine hohe Energieeffizienz des Kälteprozesses aus, sodass die damit betriebenen Kälteanlagen bezogen auf Baugröße und Gewicht über eine enorme Kälteleistung verfügen, um zuverlässig höchsten Anforderungen an die Temperatursicherheit in der anspruchsvollen Lebensmitteldistribution gerecht zu werden. Ecooltec betont, dass die eigene Transportkälteanlage 60 Prozent weniger Kraftstoff benötigt und 80 Prozent weniger CO2-Emissionen verursacht als ein vergleichbar leistungsfähiges System, das von einem Dieselmotor angetrieben wird. Darüber hinaus würden natürliche Kältemittel eine hohe Verfügbarkeit zu einem wettbewerbsfähigen Preis bieten.
Bei der Übergabe der drei neuen Fahrzeuge (von links): Matthew Jones, Sales Manager Solomon Commercials, Rupert Holdsworth, CEO, und Millicent Holdsworth, Compliance Director, beide Holdsworth Foods, sowie Dale Cornes, Sales Manager Ecooltec.
