Auf der IAA Transportation in Hannover hat Pommier neue Komponenten für den Kühlfahrzeugbau präsentiert. Neben einem elektrischen Unterfahrschutz bieten die Franzosen eine neue Aufbau-Variante des motorisierten Griffs des Drehstangenverschlusses Torseo 16 UL samt HMO-Technologie sowie individualisierbare Varianten der Edelstahl-Griffe Torseo 22 und 27 mm.
Die elektromechanische Vorrichtung zum Verschließen und Öffnen des Griffs des Torseo 16 UL-X wird über eine Fernbedienung gesteuert.
Mit seinem neuen elektrischen Unterfahrschutz bietet der französische Entwickler von Zubehör- und Ausrüstungsteilen für den industriellen Karosseriebau Pommier eine Alternative zum hydraulisch gesteuerten Unterfahrschutz. Die Neuheit sei zuverlässig, einfach einzubauen und nachrüstbar, betont das Unternehmen die Vorteile für die Aufbauer und Benutzer. Der am Pommier-Standort in Dives-sur-Mer in der Normandie gefertigte und montierte neue Unterfahrschutz namens E-Xpand wird vormontiert und für Fahrzeuge von 8 bis 40 Tonnen angepasst ausgeliefert. Er stelle eine vollwertige Alternative für Fahrzeuge dar, die über keine integrierte Hydraulikanlage verfügen. Dadurch, dass keine eigene Hydraulikanlage für den Betrieb des Unterfahrschutzes zu verbauen ist, können die mit der Montage verbundenen Kosten gesenkt werden. Bei Fahrzeugen mit Hydraulikanlage kann vermieden werden, eine Hydraulikleitung bis zum Fahrzeugheck zu verlegen. Um auch entsprechende Montage- und Einstellarbeiten zu vermeiden und Zeit zu gewinnen, sind die Endschalter bereits in den Elektrozylindern verbaut worden. Informationen zum Öffnen/Schließen sind dadurch einfach verfügbar, damit der Bediener den Unterfahrschutz steuern kann, ohne die Fahrzeugkabine zu verlassen. Ein vorhandener hydraulischer Unterfahrschutz Xpand P42 lasse sich mit von Pommier bereitgestellten Elektrobauteilen ganz einfach umrüsten. Kinematik, Adapterteil und Schnittstelle wurden von Pommier gestaltet, ein besonderes Augenmerk wurde auf die thermische Aufwärmung und die Ausfahrgeschwindigkeit des Elektrozylinders gerichtet. Ziel sei eine erhöhte Zuverlässigkeit und optimale Lebensdauer gewesen, so der Anbieter.
Ladung unauffällig sichern mit Torseo 16 UL samt HMO-Technologie
Das Innere des Torseo 16 UL HMO.
Die bereits in Pommiers Baureihen der Einbau-Griffe Torseo 16 UL-R verfügbare Technologie der HMO-Fernsteuerung wird nun auch für die Aufbau-Variante des Torseo 16 UL-X angeboten. Auch wenn das automatisierte Verschließen und Öffnen von Türen an sich keine Neuheit ist, wollen die Franzosen das Konzept mit dem patentierten kompakten, miniaturisierten HMO-System und dem dazugehörigen Griff Torseo 16 UL revolutionieren. Er verleihe kleinen urbanen Lieferfahrzeugen Komfort, Sicherheit und Ästhetik und sei von Karosseriebauern einfach zu montieren.
Im Gegensatz zu den gegenwärtig auf dem Markt erhältlichen Lösungen ist das elektromechanische System direkt in den motorisierten Griff integriert, was es laut Pommier vollkommen unsichtbar macht und den Torseo 16 UL HMO wie die Standardausführung aussehen lässt. Neben ästhetischen Aspekten zieht dieses unscheinbare Design nicht die Aufmerksamkeit von Kriminellen auf sich, die von speziell gesicherten Griffen auf das etwaige Vorhandenseins wertvoller Ware im Fahrzeug schließen könnten.
Die Miniaturisierung der direkt in den Griff integrierten HMO-Technologie vermeidet laut Pommier jedoch vor allem das Entfernen des isolierenden Schaumstoffs aus dem Paneel. Der Torseo 16 UL HMO führe daher zu keinen Einbußen bei der Wärmeisolierung, ein besonders wichtiges Thema für Fahrzeuge mit kontrollierter Temperatur.
Die elektromechanische Vorrichtung zum Verschließen und Öffnen des Griffs wird über eine Fernbedienung gesteuert. Bei Bedarf erfolgt das Öffnen von Hand mit dem Originalschlüssel des Griffs. Für Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten kann das HMO-Modul anders als bei einigen marktgängigen Systemen ohne Eingriff an der Tür einfach abgebaut werden. Der Einbau durch Karosseriebauer stellt keine zusätzliche Schwierigkeit dar, betont Pommier: der Griff wird wie ein herkömmlicher Griff eingebaut und erfordert lediglich das Verlegen von Stromkabeln.
Das ergonomische Design der Pommier-Griffe erleichtert das Durchführen der Hand für ein erleichtertes Fassen und eine mühelose Bedienung der Tür. Die Pull-Kinematik der Griffe Twim und Torseo 16 UL ermöglicht sogar das Öffnen der Türen mit einer Hand. Der speziell entwickelte Mechanismus sorge für das geräuscharme Bedienen der Griffe und entspreche dem Lärmschutzstandard Piek, das heißt der Schallpegel liegt unter 60 dB, was die Störung von Anwohner der belieferten Standorte reduzieren kann. Mit Vorhängeschloss, elektromechanischer Steuerung oder Schließzylinder stehen drei Verschlussarten zur Verfügung. Die verstärkte Struktur der Griffe hält laut Pommier den intensiven mechanischen Beanspruchungen des Warentransports stand und garantiere eine lange Haltbarkeit. Eine spezielle Arretierung sorgt für den permanenten Verschluss der Tür auch unter erschwerten Bedingungen.
Rasche Farb-Identifizierung am Fahrzeugheck
Der französische Hersteller hatte auch eine neue Variante der Edelstahl-Griffe Torseo 22 und 27 Millimeter mit in Hannover. Dank des neuen, ergonomischen NPG-Griffstücks mit einer optimierten Handdurchführung, das ab sofort in der Baureihe erhältlich ist, sei die individuelle Gestaltung der Drehstangen der Fahrzeuge nun besonders einfach. Denn eine vollkommen neue, pfiffige Gestaltung ermöglicht die Umsetzung in verschiedenen Farben. Die im Kunststoffspritzguss-Werk von Pommier in Izeron bei Grenoble gefertigten Griffstücke wurden gestaltet, um kundenspezifische Logos erhalten zu können und sich auch den Farben der Logos anzupassen. Mit dieser Neuheit will Pommier für seine Marke Furgocar den Status als Hersteller von Premium-Ausrüstung für den Transport mit kontrollierter Temperatur unterstreichen.
Beim NPG-Griffstück der Torseo in der Aufbauvariante 22 und 27 Millimeter gibt es nun bunte Auswahl.
