Zwei Auftragsmeldungen aus Schweden hat Thermo King für seine für V-1000-Kältemaschinen bekanntgegeben: Der Großhändler Martin & Servera rüstet ihre neue Flotte mit 25 der fahrzeugbetriebenen Anlagen aus, Varubud’s Distributions entscheidet sich ebenfalls für die Maschinen, die für größere Solo-LKW bis 25 Tonnen ausgelegt sind.
Daniel Johansson mit dem neuen Volvo FL-LKW, der mit Thermo Kings V-1000 ausgestattet ist.
Anfang Juni hat Thermo King bekannt gegeben, dass Martin & Servera, ein führender schwedischer Großhändler und Lieferant für Restaurants und die gewerbliche Lebensmittelindustrie, 25 fahrzeugbetriebene V-1000-Maschinen für seine neue Vertriebsflotte bestellt hat.
Die Martin & Servera Group beliefert täglich Tausende von Kunden in ganz Schweden mit Lebensmitteln, Getränken und Ausrüstung. Im Rahmen ihrer Bemühungen um nachhaltigere Lieferungen hat Martin & Servera Logistik in eine neue Flotte von CNG-LKW investiert. Um ihnen bei der Auswahl der richtigen Kühllösung zu helfen, wandten sich Martin & Servera an Thermo King.
»Mit über 500 Fahrzeugen, die täglich Waren an Kunden liefern, investieren wir viel Mühe in die Bewertung und Erprobung neuer Technologien, die uns eine nachhaltigere Fahrzeugflotte bieten können«, sagte Håkan Ekmyr, Transportmanager bei Martin & Servera Logistik. »Wir haben eine enge Beziehung zu Thermo King und verlassen uns auf deren Fachwissen und Unterstützung, wenn es um Transportkühlung geht. Wir wussten, dass wir uns darauf verlassen können, dass sie mit dem LKW-OEM zusammenarbeiten und die richtigen nichtdieselbetriebenen Kühlsysteme für unsere neue Flotte anbieten.«
»Gewöhnlich haben Unternehmen, die größere Solo-LKW betreiben, autarke Dieselmaschinen als Kältequelle in Betracht gezogen. Mit dem V-1000 ändern wir das«, betonte Anders Thyselius, Anwendungsmanager bei Thermo King Sverige AB. »Martin & Servera hatte hohe Anforderungen an Umwelt, Kapazität und Leistung, und wir haben versprochen, dass die V-1000 alle Anforderungen erfüllt. Mit ihrer fortschrittlichen Fahrzeugantriebstechnologie ist die V-1000 mindestens genauso leistungsfähig wie ihre ähnlichsten gleichwertigen Dieselmaschinen und trägt zu einem geringeren CO2-Fußabdruck ohne direkten CO2-Ausstoß bei. Es wird die Ladung des Kunden unter den härtesten Bedingungen schützen«, versprach er.
Servicevertrag über 60 Monate
Martin & Servera wird laut Thermo King auch einen 60-monatigen Servicevertrag nutzen, der Wartungs- und Reparaturservice vor Ort umfasst, sodass sich der Kunde auf seinen Betrieb konzentrieren und die Betriebszeit seiner Flotte maximieren kann.
Die V-1000 verwendet einen exklusiv für Thermo King entwickelten Kompressor, der beim Antrieb durch den LKW-Motor nach Angaben des US-Unternehmens eine für Maschinen dieses Typs bisher unerreichte Leistung erbringt. Damit sinken die Gesamtbetriebskosten in Bezug auf Kraftstoffverbrauch, Wartungskosten und Produktivität, was die V-1000 zu einer wettbewerbsfähigen Investition im Vergleich zu dieselgetriebenen Maschinen mit gleicher Leistung mache.
Die Thermo King V-1000 ist aufgrund ihres Profils für hohe Kabinen geeignet und bietet flexible Einsatzmöglichkeiten. Außerdem sind die Maschinen mit verschiedenen Fahrzeugtypen wie CNG, LNG oder Biodiesel kompatibel. Die V-1000 ist sowohl in 12- als auch in 24-Volt-Ausführungen erhältlich und kann in LKW mit einem Gewicht von bis zu 25 Tonnen eingesetzt werden, um den vielfältigen Anwendungsanforderungen der Kunden gerecht zu werden.
Einsatz an Volvos FL-LKW
Die unterflur eingebaute V-1000 bei Varubud.
Auch für Varubud’s Distributions sollen Thermo King V-1000-Maschinen saubere und leistungsstarke Kühlung liefern, wie der Transportkälteanbieter im Mai mitteilte. Varubud Åkeri AB ist ein Lager- und Vertriebsunternehmen aus Eskilstuna in der mittelschwedischen Provinz Södermanland, und hat seine Flotte mit den neuen fahrzeugbetriebenen V-1000-Maschinen aufgerüstet.
Eines der Leitbilder von Varubud, das seine Lieferungen in enger Zusammenarbeit mit den örtlichen Gemeinden, Schulen und Seniorenheimen durchführt, besteht darin, seine Transportflotte klimaneutral und effizient zu gestalten. Für ihren neuen Volvo FL-LKW suchten sie eine leistungsstarke Maschine mit Direktantrieb als nachhaltige Alternative zu dieselbetriebenen Kühlsystemen. Die Thermo King V-1000, die für größere Lastkraftwagen bis zu 25 Tonnen konzipiert wurde, erwies sich als ebenso leistungsfähig oder leistungsfähiger als vergleichbare Dieselmaschinen und erfüllte alle Anforderungen von Varubud. »Nachhaltigkeit und Umweltschutz sind sehr wichtig für uns, unseren Betrieb und unsere Art, Geschäfte zu machen«, sagte Daniel Johansson, Eigentümer von Varubud Åkeri AB. »Unsere Lagerhäuser nutzen erneuerbare Energien, unsere Fahrzeuge fahren mit HVO-Biokraftstoff, und wir setzen seit langem erfolgreich die direkt angetriebenen Kühlaggregate von Thermo King ein. Als wir nach einer Lösung für die Kühlung der größeren LKW suchten, waren die neuen V-1000-Maschinen die perfekte Lösung für uns.«
»Unsere Beziehung zu Varubud besteht schon seit Jahren, da sie eine gemischte Flotte mit verschiedenen Thermo King-Maschinen betreiben. Wir haben sie mit unserem Service auch an abgelegenen Standorten intensiv unterstützt und unser Fachwissen geteilt, damit Varubud sein Versprechen gegenüber den Kunden einhalten kann«, erklärte Thermo King Anwendungsmanager Thyselius. »Die hohe Kühlleistung und der hohe Luftstrom der V-1000 schützen die Ladung unter härtesten Bedingungen. Darüber hinaus verursacht die Maschine keine CO2-Emissionen und verursacht im Betrieb weniger Lärm.«
»Wir haben mehrere Thermo King V-800-Maschinen in unserer Flotte, die bei der Kühlung der Laderäume unserer größeren LKW ihre maximale Leistung erbringen – praktisch ohne technische Probleme«, berichtete Johansson. »Da die neue V-1000 die gleiche Technologie wie die anderen Maschinen nutzt, bestanden für uns keine Zweifel, dass sie unsere Erwartungen erfüllen würde. Außerdem haben wir die Erfahrung gemacht, dass die Direktantriebstechnologie von Thermo King im Vergleich zu hydraulischen Kühlaggregaten viel niedrigere Gesamtbetriebskosten verursacht. Sie ist leiser, hat einen besseren Wirkungsgrad, beeinflusst den Kraftstoffverbrauch des Motors weniger, ist auch leichter zu warten.«
Vergleich mit einer Dieselmaschine
Im Vergleich zu einer gleichwertigen Dieselmaschine bietet die V-1000 nach Angaben von Thermo King die folgenden Leistungsmerkmale:
• Bis zu 54 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch als ein gleichwertiges System mit Eigenantrieb, je nach Kundenanwendung.
• Bis zu 33 Prozent niedrigere Wartungskosten, einschließlich Teile und Arbeit, da kein Dieselmotor vorhanden ist.
• Die V-1000 wiege weniger als die Hälfte einer gleichwertigen Dieselmaschine und reduziert das Gewicht um 250 kg ohne Standby und um 150 kg mit Standby-Option, was viel mehr Tragfähigkeit für das Fahrzeug bedeute.
• Die V-1000 sei fast 25 Prozent leistungsstärker als eine vergleichbare Dieselmaschine und liefert 10 055 Watt bei einer Kühlleistung von 0/30 °C in der Schnelllaufstellung.
• Selbst die Kapazität bei niedrigen Geschwindigkeiten komme den vergleichbaren Dieselmaschinen nahe, während die Standby-Kapazität um 57 Prozent höher sei.
• Die V-1000 biete einen Luftdurchsatz von 3537 Kubikmeter pro Stunde, 31 Prozent höher als vergleichbare Dieselmaschinen.
• Die Heizleistung sei 1,3-mal höher als bei den entsprechenden Dieselmaschinen.
• Keine Diesel- oder CO2-Emissionen aus der Maschine und niedrige Geräuschentwicklung im Betrieb.◂
