La Provençale verbessert mit der Automation seiner Intralogistik die Umschlagszeiten, Qualität und Verlässlichkeit seiner Lebensmittellieferung an Spitzengastronome und Gourmets in Luxemburg und Umgebung. Möglich macht es eine Hochregal- und FSP-Shuttle-Kühllagerlösung von der Stöcklin Group.
Herzstück der neuen Anlage sind 69 dynamisch fahrenden Shuttle-Fahrzeuge.
La Provençale ist der größte Lebensmittelhändler Luxemburgs und Spezialist für Just-in-Time-Belieferung von Spitzengastronomen und Gourmets in Leudelange und 200 Kilometer Umkreis. Ob Tiefkühl-, Frische-, Trocken- oder Non-Food-Artikel, einige davon aus eigener Produktion: Alles, was hier bis 24 Uhr in unterschiedlichsten Kombinationen bestellt ist, wird am nächsten Vormittag ausgeliefert. Jeden Tag werden bis zu 3000 Over-Night-Aufträge kommissioniert und über 21 Rampen in 200 firmeneigene LKW verladen. »Wir bewegen jeden Tag um die 40 000 Kisten mit zum Teil sensiblen Produkten. Wenn man diese 40 000 Behälter vier- oder mehrmals in die Hand nehmen muss, bis sie auf der richtigen Palette im richtigen LKW stehen, muss man jeden Handgriff kontrollieren. Dafür brauchten wir noch bis vor kurzem enorm viel Zeit«, sagt Georges Eischen, Co-Geschäftsführer La Provençale. Das Vereinnahmen, Zwischenlagern und Kommissionieren geschieht heute vollautomatisch und berührungsarm – und sorgt für einen großen Qualitäts-, Transparenz- und Leistungssprung.
Möglich machen das ein 2016 mit Stöcklin errichtetes hochmodernes Boxer-RBG-Tiefkühl-Hochregallager und eine 2025 in Betrieb genommene siebengassige, vollautomatische FSP Shuttle-Lagerlösung, die für das Handling von Fisch-, Fleisch, und Molkereiprodukten, Obst, Gemüse und anderen Frisch- und Trockenwaren bei 2 bis 5 °C ausgelegt ist. Die beiden Lager arbeiten verbunden und sind an eine gemeinsame, intelligent gesteuerte Sortier- und Palettierinfrastruktur und die LKW-Ladebereiche angeschlossen. Zudem wird auch für Selbstabholer kommissioniert.
5000 Behälter pro Stunde bei voller Transparenz und Kontrolle
La Provençale bewegt jeden Tag um die 40 000 Kisten mit zum Teil sensiblen Produkten.
Herzstück der neuen Anlage, zu der auch Heber, Regalförderer und Steuerungssoftware gehören, sind die dynamisch fahrenden Shuttle-Fahrzeuge: In den sieben Gassen fahren insgesamt 69 FSP Shuttle von Stöcklin, die zusammen rund 5000 Behälter pro Stunde ein- und auslagern können. So bewegen sie rund 500 bis 600 Tonnen Ware jeden Tag – bei voller Transparenz und Kontrolle. Vorteil der AKL FSP Shuttle Systemlösung ist, dass die Fahrzeuge jeweils nur auf einer Ebene fahren. Sie verrichten ihre Arbeit parallel und unabhängig voneinander auf der ganzen Anlage und lassen sich bei Bedarf bei laufendem Betrieb ohne Stillstand einfach austauschen.
Ausgeklügelt ist vor allem die intelligente Anbindung an eine automatische Endkommissionierung. Neben Boxen mit Frischwaren können in dem Shuttle-Lager so auch Behälter temperiert zwischengelagert werden, die bereits mit unterschiedlichsten Waren für den gleichen Kundenauftrag vorkonfektioniert wurden – bevor sie genau dann in optimaler Reihenfolge zur Palettierung an eine der 21 Verladerampen fahren, wenn der Auftrag, zu dem sie gehören, versandfertig gemacht wird.
Starker Leistungszuwachs
Die neue vollautomatische FSP Shuttle-Lagerlösung ist für das Handling von Frisch- und Trockenwaren bei 2 bis 5 °C ausgelegt.
Die integrierte Anlage bewegt sich in für La Provençale nie dagewesen Dimensionen. Dank guter Planung und intelligenter Software lassen sich Fahrwege und Lagerplatzverwaltung heute so steuern, dass die enorme Zahl der Warenbewegungen Kriterien wie Frische und Haltbarkeit einkalkuliert – und zugleich kurze Wege und hohe Geschwindigkeiten in der Kommissionierung erreicht werden. Die Automatisierung – von der Vereinnahmung über die Abarbeitung der Bestellungen bis zur Verladung – half, die Fehlerraten und Warenverluste vom Go-life der neuen Anlage an unmittelbar deutlich zu senken. Zusätzliche Transparenz und Kontrolle ist inzwischen dadurch entstanden, dass Behälter beim Eingang gewogen werden und der Inhalt fotografisch festgehalten wird. Co-Geschäftsführer Eischen rechnet damit, dass weitere Prozess- und Ablaufoptimierungen möglich sind, mit denen sich die Zuverlässigkeit und Performance nochmals erheblich steigern lässt.
»Das vollautomatische Tiefkühllager von Stöcklin hatten wir ja schon, aber in der Kühlhalle waren wir mit unserer traditionellen, personalintensiven Ein- und Auslagerung an der Kapazitätsgrenze«, berichtet Eischen. Während die erste Automatisierungstufe etwa 30 Prozent Leistungssteigerung schuf, sah man beim Shuttle-Lager schnell: Da ist mehr drin. »Bisher dauerte es im Durchschnitt eine Stunde, um eine LKW zu laden. Mit der neuen Anlage brauchen wir in der Regel nur noch 30 Minuten.« Und Eischen rechnet damit, seine Belegschaft weiter entlasten zu können, sodass Fachkräfte frei werden, die angesichts des angestrebten Wachstums mit ihrer Erfahrung für wertstiftendere Tätigkeiten an allen Ecken und Enden dringend gebraucht werden. Alles in allem könnte die Anlage ihren ROI in weniger als fünf Jahren erreichen.
Verlässlich umgebaut im laufenden Betrieb
»Die zweite Automatisierungsstufe musste kommen«, sagt Eischen überzeugt. »Dass wir im laufenden Geschäft umbauen mussten, war für mich die größte Herausforderung, denn große Innovationen sind keine Schnellschüsse – und meine Logistik muss funktionieren, egal was geschieht. Sechs Tage die Woche, 300 Tage im Jahr.«
In Stöcklin Logistik habe man aber einen erfahrenen und vor allem verlässlichen Partner gefunden, der hielt, was er versprach. »In jedem Projekt gibt es Schwierigkeiten. Das passiert, wenn man etwas Neues macht. In solchen Fällen erwarte ich aber, dass die Beteiligten Verantwortung übernehmen und Lösungen finden.« Die Partnerschaft mit Stöcklin sei von diesem Geist geprägt. Eine Partnerschaft mit dieser DNA wolle er auf jeden Fall weiter pflegen.◂
Die Stöcklin Group ist auf der Logimat in Halle 3, Stand C30
Logimat-Vortrag
Im Rahmen der Logimat 2026 gibt Georges Eischen, Co-Geschäftsführer von La Provençale, in einem Fachvortrag am Messe-Mittwoch um 16:30 Uhr im Forum Nord in Halle 7 Einblicke in das erfolgreich umgesetztes Logistikprojekt. Der Titel seines Vortrags lautet »La Provençale: Just in Time Gourmet Logistik als Best Practice«.
Film ab!
Hier finden Sie ein Video zum Projekt!
La Provençale in Leudelange, zehn Kilometer südwestlich von Luxemburg.
