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SUMMARY:IAA Nutzfahrzeuge 2018
DESCRIPTION:Die IAA Nutzfahrzeuge findet alle zwei Jahre in Hannover statt und ist die weltweite Leitmesse für Transport\, Logistik und Mobilität. Sie bietet einen einmaligen Querschnitt durch die gesamte Wertschöpfungskette der Industrie\, von den Fahrzeugen bis hin zu Transport und Logistik\, von den Herstellern bis hin zu den vielen mittelständischen Zulieferern.
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SUMMARY:Podiumsdiskussion FMD-Richtlinie und ihre Auswirkungen auf die Pharma-Transportlogistik
DESCRIPTION:Auf dem IAA-Messestand der Firma BPW Bergische Achsen veranstaltet deren Tochter idem Telematics eine Podiumsdiskussion zur FMD-Richtlinie. Diese „Falsified Medicines Directive“ der EU tritt am 9. Februar 2019 in Kraft. Sie schreibt unter anderem vor\, dass rezeptpflichtige Medikamente nur noch in einer Verpackung mit Seriennummer und Originalitätsverschluss auf den Markt gebracht werden dürfen. Die Seriennummern werden in einer zentralen IT-Datenbank hinterlegt. Durch Scannen der Verpackung nach der Produktion werden die hergestellten Einheiten in das System eingebucht. Die serialisierte und damit klar identifizierbare Ware muss am Point of Sale\, zum Beispiel in der Apotheke\, durch Scannen der auf der Verpackung aufgedruckten Datamatrix erneut geprüft und validiert werden\, bevor sie dem Endkunden ausgehändigt werden darf. Nicht geklärt ist allerdings\, was passieren muss\, wenn die serialisierte Ware auf dem Transportweg von der Produktion über den Großhandel bis zum Point of Sale beschädigt\, kontaminiert\, sabotiert oder durch Diebstahl/Raub entwendet wird. \nDie zentrale Frage ist\, inwieweit hier Logistikdienstleister (zusammen mit ihren Verladern) auch Konzepte entwickeln müssen – ergänzend zur GDP. Wie kann durch Sicherheitstechnik und Überwachung ein Schaden oder Diebstahl verhindert werden? Welche Sicherheitstechnik ist verfügbar – fahrzeugseitig\, durch IT &Telematik (Geofencing\, Alarmsysteme) und andere Systeme und muss diese Technik GDP-qualifiziert sein? Im Worst Case: Was passiert mit der schadhaften oder entwendeten Ware? Gibt es Notfallpläne und Handlungsanweisungen für den Spediteur? Wie laufen die Kommunikationswege? Müssen Behörden eingeschaltet werden? Wer trägt die Haftungsrisiken? Diese und andere Fragen sollen in einer Podiumsdiskussion geklärt werden\, an der Vertreter der gesamten Pharmalogistik Supply Chain teilnehmen. \nTeilnehmer:  \nThomas Schleife\, Geschäftsführer Transco Berlin Brandenburg GmbH (Initiator) \nwww.transco-logistik-berlin.com \nChristian Specht\, Geschäftsführer EIPL European Institute for Pharma Logistics GmbH \nwww.eipl-institute.eu \nJoost van Eck\, Geschäftsführer\, van Eck Group \nwww.vaneckgroup.com/de/ \nBernd Schlumpberger\, Head of Fleet & Transport Management\, Merkle GmbH / Teva-Ratiopharm \nwww.teva.de \nHeiko Boch\, Head of Product Management\, idem Telematics GmbH (ein Tochterunternehmen der BPW-Gruppe) \nwww.idemtelematics.com
URL:https://www.frischelogistik.com/event/logistik-informationstag-ehrhardt-partner-gruppe-2/
LOCATION:IAA-Messestand BPW; Halle 26\, Stand C31\, Hannover\, Deutschland
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